Công ty Vận tải biển VIMC
VIMC SHIPPING COMPANY
16/02/2026

Thông báo Lịch nghỉ Tết Nguyên đán Bính ngọ 2026

Hội nghị triển khai Quyết định về công tác cán bộ Công ty Vận tải biển VIMC

Thư chúc Tết của Ban Lãnh đạo Công ty nhân dịp Xuân Bính Ngọ 2026

Lãnh đạo Công ty Vận tải biển VIMC (VLC) đi thăm, chúc Tết sỹ quan thuyền viên tàu VIMC Unity

Gặp mặt Khách hàng - Đối tác chiến lược trong lĩnh vực kinh doanh thương mại than

Letter Of Offer (MT. DAI PHU)

Thư chào bán tàu Đại Phú

Hội nghị đại biểu người lao động, tổng kết công tác Đảng, hoạt động SXKD năm 2025 và triển khai nhiệm vụ, kế hoạch năm 2026

Tuyển dụng thuyền viên làm việc trên tàu biển

Bản tin thị trường vận tải biển tháng 12/2025

Thông báo v/v lựa chọn tổ chức bán đấu giá tài sản (tàu Đại Phú)

Lãnh đạo Công ty thăm và làm việc với tàu VIMC Bright tại khu neo Quảng Ninh

Tuyển dụng thuyền viên làm việc trên tàu biển

Yêu cầu báo giá dịch vụ thẩm định giá tàu Đại Phú

Giải Pickleball “VLC - Chung niềm đam mê” chào mừng 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2/9

Công ty Vận tải biển VIMC thăm và làm việc với Khoa Kinh tế - Trường Đại học Hàng hải Việt Nam

Công ty Vận tải biển VIMC triển khai chữ ký số trong quản lý hồ sơ thanh toán

Hội thảo chuyên đề “Định hướng chiến lược của Công ty Vận tải biển VIMC giai đoạn 2025 - 2030”

HÀNH TRÌNH “VỀ NGUỒN” - TRI ÂN CÁC ANH HÙNG LIỆT SĨ

Công ty Vận tải biển VIMC (VLC) và Công ty TNHH MTV Vận tải Biển Đông ký kết thỏa thuận hợp tác trong lĩnh vực nhập khẩu than

Thông báo vv tổ chức bán đấu giá tài sản (tàu Tây Sơn 3)

CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VIMC TIẾP NHẬN VÀ ĐƯA VÀO KHAI THÁC TÀU VIMC BRIGHT

Bản tin thị trường vận tải biển tháng 6

Yêu cầu báo giá dịch vụ thẩm định giá tàu Tây Sơn 3

Nghề đi biển theo chiều dài lịch sử

25/6, ngày Thuyền viên thế giới 2025, "Tàu của tôi - Nơi không có bạo lực và quấy rối"

VIMC ký kết hợp đồng cung cấp 2 triệu tấn than cho Nhà máy Nhiệt điện Sông Hậu 1 – Góp phần bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia

Bản tin thị trường tháng 05/2025

Thư chúc mừng của Giám đốc nhân dịp kỷ niệm 23 năm ngày thành lập Công ty Vận tải biển VIMC (08/5/2002 - 08/5/2025)

Bản tin thị trường tháng 04/2025

Công ty Vận tải biển VIMC tiếp nhận và đưa vào khai thác tàu VIMC Harmony

Thông báo tuyển dụng thuyền viên làm việc trên tàu biển

Thông báo tuyển dụng thuyền viên làm việc trên tàu biển

Công ty Vận tải biển VIMC tiếp nhận và đưa vào khai thác tàu VIMC Victory

Đại hội đảng bộ Công ty Vận tải biển VIMC lần thứ V, nhiệm kỳ 2025-2030

Thông báo tuyển dụng thuyền viên làm việc trên tàu biển

OPEN TONNAGE (Update 03/10/2025)

Bản tin thị trường vận tải biển tháng 02/2025

Thông báo tuyển dụng thuyền viên làm việc trên tàu biển

Đại hội các Chi bộ trực thuộc Đảng bộ Công ty Vận tải biển VIMC nhiệm kỳ 2025-2027

Thông báo tuyển dụng thuyền viên làm việc trên tàu biển

Hội nghị đại biểu người lao động, triển khai nhiệm vụ SXKD năm 2025 và biểu dương điển hình tiên tiến giai đoạn 2020 - 2025

Thư chúc Tết Ất Tỵ 2025 của Giám đốc Công ty Vận tải biển VIMC

La bàn văn hoá VIMC

Quyết định bổ nhiệm Giám đốc, Phó Giám đốc công ty Vận tải biển VIMC

Bản tin thị trường vận tải biển tuần 01/2025

Thông báo kết quả lựa chọn tổ chức bán đấu giá tàu Đại An

Thông báo lựa chọn tổ chức bán đấu giá tàu Đại An

Thông báo tuyển dụng nhân sự Tổng công ty Hàng hải Việt Nam

Thông báo tuyển dụng nhân viên kinh doanh thương mại

Xuất khẩu gỗ: Có “sóng cả” nhưng vững “tay chèo”

Trung Quốc, EU "co lại"

Theo Bộ Nông nghiệp & Phát triển nông thôn (NN&PTNT), tính tới hết tháng 10, XK gỗ và sản phẩm gỗ đạt 5,54 tỷ USD, giảm 0,1% so với cùng kỳ năm 2015. Hoa Kỳ, Nhật Bản và Trung Quốc - 3 thị trường nhập khẩu (NK) gỗ và sản phẩm gỗ lớn nhất của Việt Nam trong 9 tháng đầu năm, chiếm 68,9% tổng giá trị XK gỗ và sản phẩm gỗ.

Xuất khẩu gỗ và sản phẩm gỗ cả năm dự kiến đạt 7,2 tỷ USD

Ông Nguyễn Tôn Quyền, Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Gỗ và Lâm sản Việt Nam (Vifores) đánh giá: Kim ngạch XK sụt giảm nhẹ 0,1% chủ yếu xuất phát từ sự sụt giảm trong XK mặt hàng dăm gỗ. Nhìn chung, 2016 là một năm nhiều khó khăn đối với ngành gỗ, nhất là về mặt thị trường.

Trước tiên, đó là sự sụt giảm NK mạnh mẽ từ thị trường Trung Quốc. Nếu như trước đây, trung bình mỗi năm Trung Quốc NK tổng giá trị gỗ và sản phẩm gỗ từ Việt Nam khoảng 850-880 triệu USD thì ước cả năm nay, con số này chỉ dừng ở mức trên 600 triệu USD. Hàng XK sang Trung Quốc chủ yếu là dăm gỗ với khối lượng gần 2 triệu tấn/năm. Năm nay, giá dầu giảm, chi phí vận chuyển không phải là vấn đề khó giải quyết nên thay vì mua dăm gỗ từ Việt Nam, Trung Quốc chuyển hướng sang mua từ các thị trường khác, điển hình như Australia bởi xét về mặt chi phí dăm gỗ vận chuyển từ Australia về Trung Quốc cũng chỉ tương đương với giá thành mua từ Việt Nam, trong khi chất lượng sản phẩm lại cao hơn. “Ngoài Trung Quốc, việc sụt giảm XK mặt hàng bàn ghế ngoài trời sang thị trường EU cũng là một trong những khó khăn điển hình. Bằng chứng là trong năm 2015, giá trị XK mặt hàng này sang EU đạt trên 800 triệu USD thì dự tính cả năm nay chỉ đạt khoảng 760-770 triệu USD”, ông Quyền phân tích.

Không chỉ bởi sự sụt giảm kim ngạch XK tại một số thị trường chủ lực, quan trọng, nhiều ý kiến cho rằng còn có các “lực cản” đến từ thị trường nội địa. Ví dụ như, gia tăng chi phí vận tải, phí thuê container; việc vay ngoại tệ khó khăn, thậm chí phải nhờ tới “bôi trơn” tạo thêm chật vật cho DN…

Liên quan tới thông tin kim ngạch XK gỗ và sản phẩm gỗ cao hơn mặt hàng dầu thô, ông Quyền cho rằng, đây là điều hết sức bình thường, không có gì đột biến. Bởi những năm gần đây, thị trường dầu thô khó khăn, kim ngạch XK vốn đã sụt giảm mạnh nên việc XK gỗ và mặt hàng gỗ vượt dầu thô là đương nhiên. Tuy nhiên, phải khẳng định rằng, hai mặt hàng này vốn có những tính chất khác nhau, ít tương đồng, không phù hợp để đặt lên “bàn cân” so sánh.

Thúc đẩy thị trường mới

Liên quan tới kim ngạch XK gỗ và sản phẩm gỗ những tháng cuối năm, ông Quyền dự báo, hai tháng 11 và 12, tổng kim ngạch XK có thể đạt 1,5-1,6 tỷ USD, đưa tổng kim ngạch XK cả năm đạt mức 7,2 tỷ USD.

Trả lời cho câu hỏi, tại sao nhiều khó khăn mà XK gỗ vẫn thu về kết quả khả quan như trên, theo ông Quyền mấu chốt là nhờ sự tích cực, chủ động từ bản thân DN chế biến, XK. Điều này được thể hiện ở việc, khi gặp khó tại các thị trường truyền thống, chủ lực như Trung Quốc, EU…, các DN đã nỗ lực để đẩy mạnh XK sang các thị trường khác, điển hình như Hàn Quốc. 10 tháng đầu năm nay, XK gỗ sang Hàn Quốc đã tăng mạnh tới 17,5% so với cùng kỳ năm trước. Ngoài ra, XK sang thị trường Hoa Kỳ cũng tích cực khi nhu cầu tiêu dùng gia tăng. Đặc biệt, trong năm nay, XK sang một số thị trường khu vực Trung Đông cũng ghi nhận sự khởi sắc đáng kể. “Ở trong nước, nhiều loại gỗ như gỗ cao su, gỗ rừng trồng… đã dần dần đáp ứng tốt hơn nhu cầu về nguồn nguyên liệu cho DN, giảm phụ thuộc NK là một trong những yếu tố thuận lợi hơn giúp DN vượt qua khó khăn”, ông Quyền nói.

Đề cập tới vấn đề XK gỗ và sản phẩm gỗ trong năm 2017 tới, ông Quyền nhận định những khó khăn sẽ còn nhiều hơn năm nay. Khó khăn trước hết tập trung ở nguy cơ cao thiếu nguồn nguyên liệu. Ví dụ rõ nhất là gần đây Chính phủ Lào đã có văn bản cấm XK gỗ khi chưa phải là sản phẩm gỗ. Điều này khiến cho các DN Việt không thể tiếp tục trông đợi vào nguồn gỗ nguyên liệu NK từ Lào. Bên cạnh nguồn nguyên liệu, tiếp cận nguồn vốn vay, đặc biệt là vay ngoại tệ dự kiến sẽ tiếp tục là điểm vướng mắc với các DN.  

Báo Công Thương

Tin khác