Công ty Vận tải biển VIMC
VIMC SHIPPING COMPANY
22/04/2025

Thông báo tuyển dụng thuyền viên làm việc trên tàu biển

Thông báo tuyển dụng thuyền viên làm việc trên tàu biển

Công ty Vận tải biển VIMC tiếp nhận và đưa vào khai thác tàu VIMC Victory

Letter of offer (Dai An)

Thư chào bán tàu Đại An

Đại hội đảng bộ Công ty Vận tải biển VIMC lần thứ V, nhiệm kỳ 2025-2030

Thông báo tuyển dụng thuyền viên làm việc trên tàu biển

OPEN TONNAGE (Update 03/10/2025)

Bản tin thị trường vận tải biển tháng 02/2025

Thông báo tuyển dụng thuyền viên làm việc trên tàu biển

Đại hội các Chi bộ trực thuộc Đảng bộ Công ty Vận tải biển VIMC nhiệm kỳ 2025-2027

Thông báo tuyển dụng thuyền viên làm việc trên tàu biển

Hội nghị đại biểu người lao động, triển khai nhiệm vụ SXKD năm 2025 và biểu dương điển hình tiên tiến giai đoạn 2020 - 2025

Thư chúc Tết Ất Tỵ 2025 của Giám đốc Công ty Vận tải biển VIMC

La bàn văn hoá VIMC

Quyết định bổ nhiệm Giám đốc, Phó Giám đốc công ty Vận tải biển VIMC

Bản tin thị trường vận tải biển tuần 01/2025

Thông báo kết quả lựa chọn tổ chức bán đấu giá tàu Đại An

Thông báo lựa chọn tổ chức bán đấu giá tàu Đại An

Thông báo tuyển dụng nhân sự Tổng công ty Hàng hải Việt Nam

Thông báo tuyển dụng nhân viên kinh doanh thương mại

Thông báo tuyển dụng thuyền viên làm việc trên tàu biển

Đề nghị báo giá dịch vụ thẩm định giá tàu Đại An

Chương trình Tình nguyện mùa đông 2024 tại Bắc Kạn

Khảo sát khách hàng

Lãnh đạo Công ty Vận tải biển VIMC và đại diện Người thuê tàu xuống thăm và làm việc với tàu Tây Sơn 1 tại Hòn Gai

Công ty Vận tải biển VIMC làm việc và giao lưu thể thao với Công ty Xăng dầu khu vực III

Lễ bàn giao tàu VIMC Green

Hội nghị toàn quốc quán triệt Quy định số 144-QĐ/TW và Chỉ thị số 35-CT/TW của Bộ chính trị

Đoàn cán bộ Công ty Vận tải biển VIMC thăm và làm việc với tàu VIMC Green

Hội nghị gặp gỡ Gia đình thuyền viên nhân ngày Thuyền viên thế giới 25/6

Thư chúc mừng ngày Thuyền viên 25/6

Thư chúc mừng ngày thành lập Công ty

Công bố các quyết định về công tác cán bộ của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam

Lễ bàn giao vỏ container đóng mới giữa Tập đoàn Hoà Phát và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC)

Hội nghị đại biểu Người lao động năm 2024 Công ty Vận tải biển VIMC (VLC)

Lãnh đạo Công ty Vận tải biển VIMC thăm, làm việc và chúc Tết tàu VIMC FREEDOM

Thư chúc Tết Giáp Thìn 2024 của Giám đốc Công ty Vận tải biển VIMC

Hội nghị triển khai công tác xây dựng Đảng và nhiệm vụ SXKD năm 2024

Giao lưu thể thao và gặp gỡ cuối năm giữa khối SQTV và CBNV văn phòng Công ty VTB VIMC

Chào mừng chuyến hàng tàu dịch vụ ngoài đầu tiên năm 2024 - MV FRIENDLY ISLANDS

Thông báo lựa chọn tổ chức bán tài sản

VIMC FLEET - CHÀO TÀU (UPDATE 25/12/2023)

Tuổi trẻ VIMC khởi động Chương trình Tình nguyện Mùa đông, Xuân tình nguyện hướng về địa bàn vùng sâu, vùng xa

Đảng bộ Công ty Vận tải biển VIMC tham dự Hội nghị nghiên cứu, học tập, quán triệt Nghị quyết Hội nghị lần thứ tám Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá XIII

Thông báo tuyển dụng nhân sự

Thông báo kết quả lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ thẩm định giá tàu VIMC Green

Thông báo tiếp nhận báo giá dịch vụ thẩm định giá tàu VIMC Green

Yêu cầu báo giá dịch vụ thẩm định giá tàu VIMC Green

Công ty Vận tải biển VIMC tham gia Chương trình Hiến máu tình nguyện "Doanh nghiệp Trung ương - Giọt hồng yêu thương"

Tỷ giá 2017 không mất quá 2%, lãi suất khó giảm

(NDH) Áp lực lên tỷ giá là tương đối lớn nhưng vẫn hoàn toàn trong tầm kiểm soát của NHNN với các biện pháp đang được sử dụng như trấn an về mặt tâm lý, kiên định chống đô la hóa, phát hành tín phiếu NHNN để tăng tính hấp dẫn của VND và giảm hấp dẫn USD.

Trả lời phỏng vấn mới đây bên lề Diễn đàn Kinh tế 2017, đánh giá về ba biến số kinh tế lạm phát, lãi suất và tỷ giá trong năm 2017, TS. Cấn Văn Lực, Phó TGĐ, cố vấn cao cấp Chủ tịch HĐQT BIDV, cho rằng mục tiêu lạm phát 5% trong năm 2017 có tính khả thi cao, lãi suất khó còn dư địa giảm còn tỷ giá sẽ tiếp tục phải đối diện với nhiều áp lực tương đối lớn.

TS Cấn Văn Lực - Phó TGĐ, cố vấn cao cấp Chủ tịch HĐQT BIDV
Ảnh: Thanh Thủy

Theo ông Lực, kinh tế Việt Nam năm 2017 về cơ bản sẽ có chút thuận lợi hơn so với năm nay. Kinh tế thế giới dự kiến sẽ tăng trưởng tốt hơn. Giá cả hàng hóa trên thế giới cũng được dự báo tăng nhưng mức tăng không nhiều.

Điển hình như dầu thô, giá đạt bình quân 42-44 USD/thùng năm 2016 và dự kiến tăng lên khoảng 52-53 USD/thùng trong năm sau. Với mức tăng trên, lạm phát của thế giới vẫn khá thấp. Nhờ đó, các nước sẽ vẫn còn “room” để có thể thực hiện chính sách tiền tệ - tài khóa tương đối tích cực, kể cả nới lỏng.

Chỉ tiêu lạm phát của Việt Nam đặt ra ở mức 5% là phù hợp và nhiều khả năng đạt được. “Nhưng tất nhiên cần sự cố gắng và phối hợp chính sách”, TS. Cấn Văn Lực nhấn mạnh.

Về lãi suất, biến số kinh tế này đã ở mặt bằng mới thấp hơn trong năm 2016. TS. Cấn Văn Lực cho rằng với tình hình lạm phát 5% so với năm trước và tiếp tục đặt mục tiêu duy trì mức lạm phát này trong năm tới, lãi suất của Việt Nam sẽ khó giảm thêm vì hiện mặt bằng lãi suất đã ở mức khá thấp (khoảng 6-10%/năm).

So với khu vực, lãi suất thực của Việt Nam thực tế không phải quá cao. Bên cạnh các nguyên nhân về lạm phát và rủi ro của Việt Nam cao hơn một số nước khiến phải chi lãi suất cao theo quy luật thì thị trường của Việt Nam chưa phát triển cũng là nguyên nhân khiến chi phí bị đẩy lên cao hơn ở cả phía ngân hàng, doanh nghiệp,…

Tỷ giá trong tháng 11/2016 biến động mạnh và có xu hướng tăng sau 10 tháng đầu năm ổn định. Đánh giá về diễn biến tỷ giá từ giờ đến cuối năm, ông Lực cho rằng tỷ giá còn một số áp lực dù vậy vẫn hoàn toàn trong tầm kiểm soát của NHNN.

Tin khác