Công ty Vận tải biển VIMC
VIMC SHIPPING COMPANY
25/06/2024

Hội nghị gặp gỡ Gia đình thuyền viên nhân ngày Thuyền viên thế giới 25/6

Thư chúc mừng ngày Thuyền viên 25/6

Bản tin thị trường tuần 23/2024

MT Dai Phu - Letter of Offer

Thư chào bán tàu Đại Phú

Thông báo kết quả lựa chọn tổ chức đấu giá tài sản tàu VIMC Green

Thư chào cung cấp dịch vụ đấu giá tàu VIMC Green (Lần 2)

Thư chúc mừng ngày thành lập Công ty

Công bố các quyết định về công tác cán bộ của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam

Thông báo lựa chọn tổ chức bán đấu giá tài sản

MV RU CHENG SHAN - Tàu dịch vụ tiên phong trong thay đổi hình thức thuê tàu

Lễ bàn giao vỏ container đóng mới giữa Tập đoàn Hoà Phát và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC)

Yêu cầu báo giá dịch vụ thẩm định giá tàu VIMC GREEN

Hội nghị đại biểu Người lao động năm 2024 Công ty Vận tải biển VIMC (VLC)

Thư chào bán tàu VIMC GREEN

Letter of Offer - VIMC GREEN

Lãnh đạo Công ty Vận tải biển VIMC thăm, làm việc và chúc Tết tàu VIMC FREEDOM

Thông báo kết quả lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ thẩm định giá tàu Đại Phú

Thư chúc Tết Giáp Thìn 2024 của Giám đốc Công ty Vận tải biển VIMC

Hội nghị triển khai công tác xây dựng Đảng và nhiệm vụ SXKD năm 2024

Thông báo đấu giá tài sản (tàu VIMC GREEN)

Yêu cầu báo giá dịch vụ thẩm định giá tàu Đại Phú

Thông báo kết quả lựa chọn tổ chức bán đấu giá tàu VIMC GREEN

Giao lưu thể thao và gặp gỡ cuối năm giữa khối SQTV và CBNV văn phòng Công ty VTB VIMC

Chào mừng chuyến hàng tàu dịch vụ ngoài đầu tiên năm 2024 - MV FRIENDLY ISLANDS

Thông báo lựa chọn tổ chức bán tài sản

VIMC FLEET - CHÀO TÀU (UPDATE 25/12/2023)

Tuổi trẻ VIMC khởi động Chương trình Tình nguyện Mùa đông, Xuân tình nguyện hướng về địa bàn vùng sâu, vùng xa

Đảng bộ Công ty Vận tải biển VIMC tham dự Hội nghị nghiên cứu, học tập, quán triệt Nghị quyết Hội nghị lần thứ tám Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá XIII

Thông báo tuyển dụng nhân sự

Thông báo kết quả lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ thẩm định giá tàu VIMC Green

Thông báo tiếp nhận báo giá dịch vụ thẩm định giá tàu VIMC Green

Yêu cầu báo giá dịch vụ thẩm định giá tàu VIMC Green

Công ty Vận tải biển VIMC tham gia Chương trình Hiến máu tình nguyện "Doanh nghiệp Trung ương - Giọt hồng yêu thương"

Phát động thi đua quý 4/2023

Thông báo tuyển dụng nhân sự

Thông báo tuyển dụng sinh viên thực tập

Bàn giao lô vỏ Container đóng mới giữa Tập đoàn Hoà Phát và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam

THÔNG BÁO TUYỂN DỤNG THUYỀN VIÊN LÀM VIỆC TRÊN TÀU BIỂN (THÁNG 10/2023)

Bảng niêm yết giá trong vận chuyển container bằng đường biển (cập nhật 28/9/2023)

Tuyển dụng Thực tập sinh (Internship) tại Tổng công ty Hàng hải Việt Nam

Đoàn đại biểu Công đoàn VLC tham dự Đại hội công đoàn Tổng công ty Hàng hải Việt Nam lần thứ VI nhiệm kỳ 2023-2028

CÔNG TY VTB VIMC DÂNG HƯƠNG TƯỞNG NIỆM CÁC ANH HÙNG LIỆT SỸ TẠI ĐÀI TƯỞNG NIỆM LIỆT SỸ PHƯỜNG KIM LIÊN NHÂN NGÀY THƯƠNG BINH - LIỆT SỸ 27/7

THÔNG BÁO TUYỂN DỤNG THUYỀN VIÊN LÀM VIỆC TRÊN TÀU BIỂN (THÁNG 6/2023)

ĐẠI HỘI CÔNG ĐOÀN CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VIMC LẦN THỨ III, NHIỆM KỲ 2023 - 2028

THƯ CHÚC MỪNG CỦA GIÁM ĐỐC CÔNG TY NHÂN DỊP KỶ NIỆM 21 NĂM NGÀY THÀNH LẬP

THÔNG BÁO TUYỂN DỤNG THUYỀN VIÊN LÀM VIỆC TRÊN TÀU ( THÁNG 5/2023)

CÔNG TRÌNH THANH NIÊN CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VIMC: TRANG THIẾT BỊ PHÒNG SINH HOẠT CỘNG ĐỒNG TÀU TÂY SƠN 1

HỘI NGHỊ TỔNG KẾT HOẠT ĐỘNG SXKD NĂM 2022, TRIỂN KHAI NHIỆM VỤ SXKD NĂM 2023 VÀ ĐẠI BIỂU NGƯỜI LAO ĐỘNG NĂM 2023

Bản tin thị trường tuần 4, 5/2023

Ngành lúa gạo: Định hướng lại sản xuất để phù hợp với thị trường

Trích bài phỏng vấn ông Huỳnh Thế Năng,

Chủ tịch Hiệp hội Lương thực Việt Nam (VFA)

 Dự báo năm 2016 xuất khẩu (XK) gạo của Việt Nam chỉ đạt 4,9 triệu tấn. Đây là năm đầu tiên sản lượng và kim ngạch XK gạo giảm thấp nhất, do các nước nhập khẩu (NK) truyền thống hướng đến mục tiêu tự túc lương thực, giảm lượng gạo NK, cùng với động thái đóng biên của Chính phủ Trung Quốc. Trước thực tế đó, VFA chính thức đề nghị giảm lượng sản xuất sản lượng gạo hàng hóa xuống còn 2-3 triệu tấn/năm, nhưng phải chú trọng nâng cao chất lượng và giá trị gạo XK.

PV: Ông nhận định thế nào về thị trường gạo XK hiện nay, có thay đổi gì so với trước đây không, thưa ông?

  • Tình hình chung là thị trường XK gạo rất trầm lắng, điều này ảnh hưởng lớn kết quả XK gạo của Việt Nam trong thời gian qua. Các thị trường NK gạo truyền thống ở Đông Nam Á và thị trường Trung Quốc đã giảm rất mạnh. Do vậy, chung ta cần phải tính toán lại cách tiếp cận của lúa gạo Việt Nam hướng đến thị trường một cách rõ ràng hơn mới có thể trụ bền vững với định hướng đưa ngành lúa gạo theo hướng chất lượng cao trong thời gian tới.

PV: Biến đổi khí hậu ảnh hưởng đến sản xuất lúa trong nước, kể cả những nước NK gạo truyền thống của Việt Nam, tức là ảnh hưởng đến mục tiêu tự túc lương thực của các nước, nhưng tại sao sức mua của họ giảm, thưa ông?

  • Đơn cử tháng 10/2015 Indonesia NK 1,5 triệu tấn gạo, họ đàm phán mua của Việt Nam 1 triệu tấn, nhưng từ đầu năm đến nay họ không giao dịch. Gần đây, Tổng thống Indonesia cho biết khả năng trong nước đã sản xuất đủ cho tiêu dùng. Vì vậy, nếu có muốn NK thêm gạo hay không phải đợi đến tháng 5/2017 mới có tính toán. Rõ ràng, thị trường XK gạo của Việt Nam đang có vấn đề rất lớn và có 3 xu hướng đang tác động đến thị trường XK gạo. Đó là:
    1. Sự mở rộng và gia tăng sản lượng nguồn cung, đa dạng hóa sản phẩm, khiến cạnh tranh ngày càng gay gắt.
    2. Thị trường XK gạo ngày càng bị thu hẹp, các nước NK chính có xu hướng giảm dần sản lượng NK hàng năm. Tính riêng 9 tháng đầu năm 2016, Philippines giảm 64,4%, Malaysia giảm 54,8%, Trung Quốc giảm 21,6%.
    3. Chính phủ các nước NK gạo chính đang hướng đến mục tiêu từng bước tự cân đối lương thực trong nước.

PV: Dự báo của ông về tình hình XK gạo từ nay đến cuối năm và trong năm 2017?

  • Có hai kịch bản về thị trường gạo từ nay đến cuối năm và quý 1/2017. Nếu diễn ra đúng như dự báo của Bộ NN&PTNT là năm 2016, sản phẩm gạo hàng hóa của Việt Nam khoảng 7,5 triệu tấn, tồn kho 2015 đưa qua 700 ngàn tấn, khối lượng năm 2016 cần tiêu thụ là 8,2 triệu tấn gạo. Năm nay khả năng bán (bao gồm chính ngạch và tiểu ngạch) từ 6,3-6,5 triệu tấn. Nếu rơi vào kịch bản này thì từ nay đến cuối năm và vụ đông xuân 2016-2017 sẽ tiếp tục gặp nhiều khó khăn. Kịch bản 2, nếu có sự nhầm lẫn nào đó trong sự tính toán về sản lượng lúa thiệt hại thì tôi cho rằng, từ nay đến cuối năm sẽ không khó và thị trường đang có dấu hiệu theo kịch bản 2. Nếu theo kịch bản 1 thì tồn kho của chúng ta rất lớn, nhưng hiện nay lúa tươi IR50404 tại ruộng đang có giá 4.600-4.700đ/kg, đây là mức giá khá cao.

 

Khôi Nguyên – Thời báo kinh tế Việt Nam

Tin khác