Công ty Vận tải biển VIMC
VIMC SHIPPING COMPANY
31/05/2024

MT Dai Phu - Letter of Offer

Thư chào bán tàu Đại Phú

Bản tin thị trường tuần 21/2024

Thông báo kết quả lựa chọn tổ chức đấu giá tài sản tàu VIMC Green

Thư chào cung cấp dịch vụ đấu giá tàu VIMC Green (Lần 2)

Bản tin thị trường tuần 18/2024

Thư chúc mừng ngày thành lập Công ty

Công bố các quyết định về công tác cán bộ của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam

Thông báo lựa chọn tổ chức bán đấu giá tài sản

MV RU CHENG SHAN - Tàu dịch vụ tiên phong trong thay đổi hình thức thuê tàu

Lễ bàn giao vỏ container đóng mới giữa Tập đoàn Hoà Phát và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC)

Yêu cầu báo giá dịch vụ thẩm định giá tàu VIMC GREEN

Hội nghị đại biểu Người lao động năm 2024 Công ty Vận tải biển VIMC (VLC)

Thư chào bán tàu VIMC GREEN

Letter of Offer - VIMC GREEN

Lãnh đạo Công ty Vận tải biển VIMC thăm, làm việc và chúc Tết tàu VIMC FREEDOM

Thông báo kết quả lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ thẩm định giá tàu Đại Phú

Thư chúc Tết Giáp Thìn 2024 của Giám đốc Công ty Vận tải biển VIMC

Hội nghị triển khai công tác xây dựng Đảng và nhiệm vụ SXKD năm 2024

Thông báo đấu giá tài sản (tàu VIMC GREEN)

Yêu cầu báo giá dịch vụ thẩm định giá tàu Đại Phú

Thông báo kết quả lựa chọn tổ chức bán đấu giá tàu VIMC GREEN

Giao lưu thể thao và gặp gỡ cuối năm giữa khối SQTV và CBNV văn phòng Công ty VTB VIMC

Chào mừng chuyến hàng tàu dịch vụ ngoài đầu tiên năm 2024 - MV FRIENDLY ISLANDS

Thông báo lựa chọn tổ chức bán tài sản

VIMC FLEET - CHÀO TÀU (UPDATE 25/12/2023)

Tuổi trẻ VIMC khởi động Chương trình Tình nguyện Mùa đông, Xuân tình nguyện hướng về địa bàn vùng sâu, vùng xa

Đảng bộ Công ty Vận tải biển VIMC tham dự Hội nghị nghiên cứu, học tập, quán triệt Nghị quyết Hội nghị lần thứ tám Ban Chấp hành Trung ương Đảng khoá XIII

Thông báo tuyển dụng nhân sự

Thông báo kết quả lựa chọn nhà cung cấp dịch vụ thẩm định giá tàu VIMC Green

Thông báo tiếp nhận báo giá dịch vụ thẩm định giá tàu VIMC Green

Yêu cầu báo giá dịch vụ thẩm định giá tàu VIMC Green

Công ty Vận tải biển VIMC tham gia Chương trình Hiến máu tình nguyện "Doanh nghiệp Trung ương - Giọt hồng yêu thương"

Phát động thi đua quý 4/2023

Thông báo tuyển dụng nhân sự

Thông báo tuyển dụng sinh viên thực tập

Bàn giao lô vỏ Container đóng mới giữa Tập đoàn Hoà Phát và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam

THÔNG BÁO TUYỂN DỤNG THUYỀN VIÊN LÀM VIỆC TRÊN TÀU BIỂN (THÁNG 10/2023)

Bảng niêm yết giá trong vận chuyển container bằng đường biển (cập nhật 28/9/2023)

Tuyển dụng Thực tập sinh (Internship) tại Tổng công ty Hàng hải Việt Nam

Đoàn đại biểu Công đoàn VLC tham dự Đại hội công đoàn Tổng công ty Hàng hải Việt Nam lần thứ VI nhiệm kỳ 2023-2028

CÔNG TY VTB VIMC DÂNG HƯƠNG TƯỞNG NIỆM CÁC ANH HÙNG LIỆT SỸ TẠI ĐÀI TƯỞNG NIỆM LIỆT SỸ PHƯỜNG KIM LIÊN NHÂN NGÀY THƯƠNG BINH - LIỆT SỸ 27/7

THÔNG BÁO TUYỂN DỤNG THUYỀN VIÊN LÀM VIỆC TRÊN TÀU BIỂN (THÁNG 6/2023)

ĐẠI HỘI CÔNG ĐOÀN CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VIMC LẦN THỨ III, NHIỆM KỲ 2023 - 2028

THƯ CHÚC MỪNG CỦA GIÁM ĐỐC CÔNG TY NHÂN DỊP KỶ NIỆM 21 NĂM NGÀY THÀNH LẬP

THÔNG BÁO TUYỂN DỤNG THUYỀN VIÊN LÀM VIỆC TRÊN TÀU ( THÁNG 5/2023)

CÔNG TRÌNH THANH NIÊN CÔNG TY VẬN TẢI BIỂN VIMC: TRANG THIẾT BỊ PHÒNG SINH HOẠT CỘNG ĐỒNG TÀU TÂY SƠN 1

HỘI NGHỊ TỔNG KẾT HOẠT ĐỘNG SXKD NĂM 2022, TRIỂN KHAI NHIỆM VỤ SXKD NĂM 2023 VÀ ĐẠI BIỂU NGƯỜI LAO ĐỘNG NĂM 2023

Bản tin thị trường tuần 4, 5/2023

THƯ CHÚC TẾT XUÂN QUÝ MÃO 2023 CỦA CHỦ TỊCH HỘI ĐỒNG QUẢN TRỊ VIMC

Hàn Quốc: Các tập đoàn kinh tế sa sút

Kinh tế Hàn Quốc đã tăng trưởng dưới 1% bốn quý liên tiếp, kể từ sau mức 0,7% vào quý IV năm ngoái. Nguyên nhân chủ yếu của tình trạng này là sự ốm yếu của các tập đoàn kinh tế.

Các chuyên gia kinh tế cho rằng, nền kinh tế Hàn Quốc phụ thuộc vào các tập đoàn lớn, do vậy một khi các tập đoàn gặp khó khăn, tăng trưởng kinh tế cũng sa sút. Trong quý III, tỷ lệ tăng trưởng của ngành chế tạo giảm 1%, mức thấp nhất trong vòng bảy năm rưỡi qua do ảnh hưởng từ vụ Samsung thu hồi điện thoại Galaxy Note 7 hay vụ đình công của Công ty ô tô Hyundai. Gần đây, công đoàn Công ty ô tô Hyundai đã đình công toàn diện lần đầu tiên sau 12 năm làm tình hình sản xuất ô tô trong nước trở nên nghiêm trọng hơn.

Trong khi các hãng ô tô làm ăn sa sút, hãng điện tử Samsung của Hàn Quốc cũng “gặp hạn”. Siêu phẩm smartphone mới nhất Galaxy Note 7 của Công ty điện tử Samsung đã bị ngừng bán và bị thu hồi chỉ sau hai tháng ra mắt do liên tiếp gặp phải sự cố cháy nổ pin. Ngày 1/9 vừa qua, Giám đốc Công ty điện tử Samsung Koh Dong-jin buộc phải tuyên bố thu hồi toàn bộ 2,5 triệu chiếc Galaxy Note 7 đã bán ra thị trường. Sau khi khắc phục được sự cố cháy nổ do pin, công ty lại tiếp tục bán sản phẩm từ ngày 28/9. Song, vấn đề dường như đã vượt ngoài tầm kiểm soát khi sản phẩm Galaxy Note 7 vừa được thay mới pin để khắc phục những sự cố trước đây lại tiếp tục bốc cháy. Cuối cùng, Samsung đã quyết định ngừng sản xuất và bán dòng điện thoại này.

Những khó khăn của các tập đoàn nói trên tác động không nhỏ đến nền kinh tế của Hàn Quốc. Căn cứ vào doanh thu bán hàng, Công ty điện tử Samsung chiếm khoảng 14% GDP của Hàn Quốc. Con số này sẽ là 20% nếu tính cả doanh thu của Hyundai.

Những biến cố xảy ra đối với hai tập đoàn ngay lập tức tác động đến xuất khẩu của Hàn Quốc. Xuất khẩu của Hàn Quốc đang trên đà giảm. Tính đến nay, xuất khẩu ô tô giảm 52% và các thiết bị thông tin di động đã giảm hơn 31%. Kết quả là xuất khẩu của Hàn Quốc bị tụt dốc đáng kể.

Năm ngành công nghiệp chủ lực của Hàn Quốc là ô tô, thiết bị truyền thông không dây, đóng tàu, thép và hóa dầu. Ngành đóng tàu của Hàn Quốc hiện nay đang sống nhờ bằng quỹ của Chính phủ, và trên thực tế đã bị coi là ngành “công nghiệp xác sống” (zombie industry). Trong khi đó, các công ty vận tải biển lớn nhất của Hàn Quốc đang tiến hành các thủ tục giải thể và việc tái cơ cấu ngành sản xuất cũng đã thất bại.

Các nhà kinh tế Hàn Quốc cho rằng, sản phẩm chất bán dẫn, ô tô và đóng tàu vẫn luôn là ba mặt hàng xuất khẩu chính của Hàn Quốc trong suốt hơn 20 năm qua kể từ năm 1995. Thực trạng tăng trưởng kinh tế của Hàn Quốc được bao bọc bởi các tập đoàn lớn và quá phụ thuộc vào các ngành công nghiệp chủ lực đã đến lúc cần phải thay đổi.

Theo Trung Việt – Vietnam Economic times

Tin khác